FELIZ 2011 - SAÚDE E PAZ

Rally Dakar - Zé Hélio inicia disputa entre as motos

Zé Hélio, piloto de motocicleta, representa o Brasil no Rally Dakar

Crédito: Idário Café / Mundo Press

Com o objetivo de estar entre os 10 mais rápidos, piloto brasileiro utiliza deslocamento neste sábado para se adaptar ao equipamento

Publicada em 31/12.

Buenos Aires, Argentina – Zé Hélio inicia a disputa entre as motos do Rally Dakar neste sábado, quando está programado um deslocamento de 377 quilômetros entre Buenos Aires e Victoria, na Argentina. O maior rali do mundo, que inclui ainda quadriciclos, carros e caminhões, terá 9.605 quilômetros de percurso - 5.007 deles de trechos cronometrados, passando também pelo Chile. O objetivo do brasileiro é cruzar a linha de chegada, no dia 15 de janeiro em Buenos Aires, entre os 10 pilotos mais rápidos da prova.



Na primeira participação de Zé Hélio, em 2009, o 12º lugar na geral garantiu a melhor posição entre os competidores das Américas. “Espero um grande rali. Irei aproveitar este longo deslocamento do primeiro dia para me adaptar ao equipamento”, explicou o piloto, que terá como companhia uma motocicleta SpeedBrain BMW G450 RR. Ele faz parte da equipe alemã BMW Motorrad by speedbrain.



Em função da largada no primeiro dia do ano novo, Zé Hélio, que tem no currículo o pentacampeonato do Rally Internacional dos Sertões, não programou grandes comemorações para a noite da virada. “Vamos ficar no hotel e será um dia normal. Ninguém aqui lembra nem quando foi o Natal”, brincou o piloto.



Zé Hélio tem o patrocínio de BMW Motorrad by speedbrain, co-patrocínio Monster Energy, Tek Bond e Kenny e apoio da Companhia Athlética.



Programação – Rally Dakar 2001

01.01.2011 (Sábado) - 1ª Etapa

Buenos Aires / Victoria

Deslocamento: 377 km



02.01.2011 (Domingo) - 1ª Etapa

Victoria / Córdoba

Deslocamento: 566 km

Especial: 192 km

Total: 758 km



03.01.2011 (Segunda-feira) - 2ª Etapa



Córdoba / San Miguel de Tucumán

Deslocamento: 440 km

Especial: 300 km

Total: 740 km



04.01.2011 (Terça-feira) - 3ª Etapa



San Miguel de Tucumán /San Salvador de Jujuy

Deslocamento: 231 km

Especial: 521 km

Total: 752 km



05.01.2011 (Quarta-feira) - 4ª Etapa



San Salvador de Jujuy / Calama

Deslocamento: 554 km

Especial: 207 km

Total: 761 km



06.01.2011 (Quinta-feira) - 5ª Etapa



Calama / Iquique

Deslocamento: 36 km

Especial: 423 km

Total: 459 km



07.01.2011 (Sexta-feira) - 6ª Etapa

Iquique / Arica

Deslocamento: 265 km

Especial, 456 km

Total: 721 km



08.01.2011 (Sábado) - Dia de Descanso



Arica (Chile)



09.01.2011 (Domingo) - 7ª Etapa



Arica / Antofagasta

Deslocamento: 208 km

Especial: 631 km

Total: 839 km



10.01.2011 (Segunda-feira) - 8ª Etapa



Antofagasta / Copiapó

Deslocamento: 268 km

Especial: 508 km

Total: 776 km



11.01.2011 (Terça-feira) - 9ª Etapa



Copiapó / Copiapó

Deslocamento: 35 km

Especial: 235 km

Total: 270 km



12.01.2011 (Quarta-feira) - 10ª Etapa



Copiapó / Chilecito

Deslocamento: 686 km

Especial: 176 km

Total: 862 km



13.01.2011 (Quinta-feira) - 11ª Etapa



Chilecito / San Juan

Deslocamento: 164 km

Especial: 622 km

Total: 786 km



14.01.2011 (Sexta-feira) - 12ª Etapa



San Juan / Córdoba

Deslocamento: 123 km

Especial: 555 km

Total: 678 km



15.01.2011 (Sábado) - 13ª Etapa



Córdoba / Buenos Aires

Deslocamento: 645 km

Especial: 181 km

Total: 826 km



Percurso total

Deslocamento: 4.598 km

Especial: 5.007 km

TOTAL: 9.605 km



Fonte:
Mundo Press Jornalismo Estratégico


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Rally Dakar – Vicente De Benedictis larga no maior rali do mundo

Vicente De Benedictis representa o Brasil no Rally Dakar 2011

Crédito: Wesley Santos / Pressdigital

Piloto tem pela frente 9.605 quilômetros de desafios por trilhas da Argentina e do Chile; Primeiro dia de prova inclui longo deslocamento entre Buenos Aires e Victoria

Publicada em 31/12.

Buenos Aires, Argentina – Depois de prometer que não iria mais passar por todas as provações que o Rally Dakar impõe aos participantes, Vicente De Benedictis larga pela segunda vez entre as motos do maior evento off-road do mundo. O primeiro dia de prova, neste sábado, inclui deslocamento de 377 quilômetros entre Buenos Aires e Victoria, na Argentina. O objetivo do piloto é completar os 9.605 km de percurso, 5.007 deles de especiais (trechos cronometrados), passando ainda por caminhos do Chile. A chegada será no dia 15 de janeiro, também em Buenos Aires.



Logo que terminou o Dakar em 2010, De Benedictis afirmou que não voltaria mais. “Eu nunca havia sofrido tanto em uma corrida, mas logo que as inscrições abriram eu me registrei novamente. Tenho uma grande paixão por motocicletas e desafios e o Dakar é o melhor caminho para tornar tudo isso realidade. Durante o rali, a gente dorme poucas horas e passa 14 horas por dias pilotando. Por outro lado, eu ganhei experiência de vida, amigos e memórias para o resto da minha vida”, explicou.



Em 2011, o piloto pretende levar as cores do Brasil mais uma vez até a linha de chegada. “Meu objetivo é terminar a prova, e este certamente é um objetivo e tanto. Iremos passar por testes de navegação, especiais muito duras e o deserto do Atacama, que certamente é um enorme desafio”, concluiu De Benedictis.



Vicente De Benedictis é patrocinado por BR Motorsports - LS2, SIG Combibloc, Shefa, Reebok Sports Club, Pro Tork, Brasil Dakar e Rinaldi.



Programação – Rally Dakar 2001



01.01.2011 (Sábado) - 1ª Etapa

Buenos Aires / Victoria

Deslocamento: 377 km



02.01.2011 (Domingo) - 1ª Etapa



Victoria / Córdoba

Deslocamento: 566 km

Especial: 192 km

Total: 758 km



03.01.2011 (Segunda-feira) - 2ª Etapa



Córdoba / San Miguel de Tucumán

Deslocamento: 440 km

Especial: 300 km

Total: 740 km



04.01.2011 (Terça-feira) - 3ª Etapa



San Miguel de Tucumán /San Salvador de Jujuy

Deslocamento: 231 km

Especial: 521 km

Total: 752 km



05.01.2011 (Quarta-feira) - 4ª Etapa



San Salvador de Jujuy / Calama

Deslocamento: 554 km

Especial: 207 km

Total: 761 km



06.01.2011 (Quinta-feira) - 5ª Etapa



Calama / Iquique

Deslocamento: 36 km

Especial: 423 km

Total: 459 km



07.01.2011 (Sexta-feira) - 6ª Etapa

Iquique / Arica

Deslocamento: 265 km

Especial, 456 km

Total: 721 km



08.01.2011 (Sábado) - Dia de Descanso



Arica (Chile)



09.01.2011 (Domingo) - 7ª Etapa



Arica / Antofagasta

Deslocamento: 208 km

Especial: 631 km

Total: 839 km



10.01.2011 (Segunda-feira) - 8ª Etapa



Antofagasta / Copiapó

Deslocamento: 268 km

Especial: 508 km

Total: 776 km



11.01.2011 (Terça-feira) - 9ª Etapa



Copiapó / Copiapó

Deslocamento: 35 km

Especial: 235 km

Total: 270 km



12.01.2011 (Quarta-feira) - 10ª Etapa



Copiapó / Chilecito

Deslocamento: 686 km

Especial: 176 km

Total: 862 km



13.01.2011 (Quinta-feira) - 11ª Etapa



Chilecito / San Juan

Deslocamento: 164 km

Especial: 622 km

Total: 786 km



14.01.2011 (Sexta-feira) - 12ª Etapa



San Juan / Córdoba

Deslocamento: 123 km

Especial: 555 km

Total: 678 km



15.01.2011 (Sábado) - 13ª Etapa



Córdoba / Buenos Aires

Deslocamento: 645 km

Especial: 181 km

Total: 826 km



Percurso total

Deslocamento: 4.598 km

Especial: 5.007 km

TOTAL: 9.605 km


Fonte:
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Rally Dakar – Vicente De Benedictis inicia contagem regressiva para a largada

Vicente De Benedictis representa o Brasil no Rally Dakar 2011
Crédito:Wesley Santos / Press Digital 

29/12/2010

Falta de gasolina marca o dia em Buenos Aires; Piloto brasileiro cumpre as verificações técnicas na manhã desta quinta-feira

Buenos Aires, Argentina – Em contagem regressiva para a largada do Rally Dakar, no dia 1º de janeiro de 2011, o dia foi de muito trabalho para o piloto Vicente De Benedictis. A movimentação está intensa em Buenos Aires, capital argentina, ainda mais por conta da falta de gasolina, responsável por filas e fechamento de postos. As verificações técnicas na motocicleta, além da conferência de documentos do brasileiro, estão marcadas para a manhã desta quinta-feira.

“O país não tem reserva suficiente de combustível e precisa suprir as termoelétricas. Tentamos abastecer na madrugada, mas as filas tinham duração de duas horas. O jeito vai ser a equipe encarar a espera nesta noite e já comprar 400 litros de gasolina”, explicou De Benedictis.

Ele observou que a motocicleta, uma Honda CRF 450X, e os veículos de apoio chegaram hoje. “A moto já ganhou corpo, com a colocação dos tanques, instrumentos e adesivos. Os equipamentos da Pro Tork e da LS2 superaram as minhas expectativas. Estarei, literalmente, vestindo as cores do Brasil”, continuou, referindo-se ao capacete e roupas que irá utilizar na prova.

A edição 2011 do Rally Dakar, considerado o maior do mundo, inclui 9.605 quilômetros de trajeto, sendo 5.007 deles de especiais (trechos cronometrados). Além das motocicletas, quadriciclos, carros e caminhões irão encarar trilhas na Argentina e no Chile até o dia 15 de janeiro, quando os campeões serão conhecidos em Buenos Aires.

Vicente De Benedictis é patrocinado por BR Motorsports - LS2, SIG Combibloc, Shefa, Reebok Sports Club, Pro Tork, Brasil Dakar e Rinaldi.

Fonte:

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Zé Hélio espera a melhor prova da carreira no Rally Dakar 2011

 

 Zé Hélio, piloto de motocicleta, representa o Brasil no Rally Dakar
Crédito:Idário Café / Mundo Press

 

Piloto brasileiro já está em Buenos Aires, Argentina, de onde larga no dia 1º de janeiro com o objetivo de garantir um lugar entre os 10 primeiros das motos

Buenos Aires, Argentina – Zé Hélio já está em Buenos Aires, na Argentina, palco da largada do Rally Dakar 2011 no dia 1º de janeiro. O objetivo do brasileiro é melhorar a posição obtida em sua estreia, em 2009, quando faturou a 12ª posição entre as motocicletas e ainda foi o melhor piloto das Américas naquela edição da prova. “O objetivo é ficar entre os 10 primeiros e estou esperando o melhor rali da minha vida. Além de me sentir muito bem fisicamente e de cabeça, estou na melhor e mais estruturada equipe do Dakar”, comentou o piloto, referindo-se à alemã BMW Motorrad by speedbrain.

Zé Hélio irá encarar os 9.605 quilômetros de percurso (5.007 deles de trechos cronometrados) por trilhas da Argentina e do Chile com uma motocicleta SpeedBrain BMW G450 RR. A chegada será no dia 15 de janeiro, também em Buenos Aires. “Estou em ótima forma física e certamente isso vai me ajudar a manter a cabeça focada na prova. Quero meu lugar entre as posições de cima da lista de classificação”, avisou o brasileiro.

Antes da largada, estão previstos treinos com a motocicleta em solo argentino. “Estou ansioso pelo encontro com a minha nova máquina”, disse Zé Hélio, que correu com uma SpeedBrain BMW G450 RR na edição 2010 do Rally Internacional dos Sertões, evento no qual conquistou o título geral das motos em cinco oportunidades. “A moto está ainda melhor que a que eu usei no Sertões. Exemplos disso são o novo filtro de óleo e a distância maior entre os eixos, o que deu uma dirigibilidade extremamente precisa por trazer mais controle em alta velocidade”, concluiu.

Novos parceiros – Zé Hélio terá a companhia de marcas de renome durante o Rally Dakar 2011. Além do patrocínio da BMW Motorrad by speedbrain e do apoio da rede de academias Companhia Athlética, o piloto passa a contar com o co-patrocínio de outras duas empresas: TEK BOND, especializada em alta tecnologia de adesão, e KENNY, marca francesa de equipamentos recém-chegada no Brasil. “Para mim é uma honra poder representar produtos de tão alta qualidade”, concluiu Zé Hélio.

Zé Hélio tem o patrocínio de BMW Motorrad by speedbrain, co-patrocínio de Monster Energy, Tek Bond e Kenny e apoio da Companhia Athlética.

Fonte:

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Fiat dá a largada para nova fábrica em Pernambuco

O lançamento da pedra fundamental da nova fábrica da Fiat no Complexo Industrial Portuário de Suape, na Região Metropolitana do Recife, foi comemorado pelo presidente da República, Luís Inácio Lula da Silva, e pelo CEO mundial do Grupo Fiat, Sergio Marchionne.  O ato simbólico de início das obras aconteceu na tarde desta terça-feira (28/12), no Porto de Suape, com a presença de cerca de 1.000 convidados, entre autoridades e membros da comunidade. Também presentes, o governador Eduardo Campos e o presidente da Fiat na América Latina, Cledorvino Belini, destacaram os benefícios econômicos e sociais que virão com o empreendimento, como a atração de novas indústrias e a capacitação técnica de um grande contingente de profissionais.

As principais definições do novo projeto foram apresentadas pelo presidente Belini: a fábrica ocupará um terreno de 4,4 milhões de metros quadrados, a cerca de 13 quilômetros do Porto de Suape. Os investimentos somam R$ 3 bilhões e a capacidade de produção será de 200 mil veículos por ano, a partir de 2014. A fábrica produzirá  novos modelos de automóveis, desenvolvidos no Brasil e voltados para a demanda do consumidor brasileiro e latino-americano. Além da fábrica, os investimentos abrangem a construção de um Centro de Pesquisa & Desenvolvimento, além de um amplo programa de treinamento de recursos humanos para operar o novo empreendimento.

O polo industrial em torno da fábrica de automóveis reunirá ainda fornecedores de componentes e sistemas, em uma arquitetura de negócio e produção que privilegia os ganhos logísticos e a eficiência, otimizados a partir da localização estratégica de Suape, que favorece a movimentação tanto de insumos quanto de produtos acabados.  “Esta combinação resultará em ganhos de competitividade para a Fiat, diante do esperado crescimento do mercado automotivo brasileiro, e transformará o panorama econômico da região”, afirmou Belini. Ao operar a plena capacidade, o pólo industrial de Suape gerará cerca de 3,5 mil empregos diretos, estendendo sua influência também para outros setores e negócios.

Os investimentos na nova fábrica, de R$ 3 bilhões, fazem parte do total de R$ 10 bilhões a serem aplicados pela Fiat no Brasil, entre 2011 a 20l4, sendo que R$ 7 bilhões destinam-se ao acréscimo de 150 mil veículos na capacidade de produção anual da planta de Betim, em Minas Gerais, que passará a 950 mil unidades/ano, além de desenvolvimento de novos produtos e tecnologias. “O Brasil é hoje um dos lugares do mundo onde os investimentos encontram um dos ambientes mais seguros e promissores”, afirmou Marchionne, ressaltando que não é a primeira vez em que exprime essa opinião e que agora este é um fato reconhecido internacionalmente.

A relevância do Brasil para a Fiat foi enfatizada pelo principal executivo do Grupo: “Especialmente nos últimos dois anos, quando todas as indústrias do mundo enfrentaram uma crise assustadora, o aporte das operações brasileiras ao Grupo Fiat foi determinante”, disse Marchionne. Ele reafirmou a meta de superar a marca de 1 milhão de veículos vendidos no Brasil até 2014 e destacou que os laços entre a Fiat e o Brasil têm raízes mais fortes do que puramente os aspectos econômicos e comerciais. “Crescemos como parte integrante do sistema brasileiro, compartilhando as dificuldades, os desafios e o sucesso”, disse ele em seu pronunciamento. “Tenho grande satisfação em perceber que a Fiat aqui é considerada como uma empresa do País, e posso assegurar que não há lugar no mundo onde também nós nos sintamos tanto em casa como no Brasil”.

A solenidade no Porto de Suape contou com a presença de diversas autoridades públicas e empresariais do Estado, além de concessionários da Fiat da região Nordeste e de executivos das principais empresas fornecedoras de peças e componentes. Os convidados tiveram como atrações apresentações do grupo de maracatu Leão Dourado, da Orquestra Cidadã Meninos do Coque (um dos projetos sociais mais bem sucedidos do Recife) e do grupo musical do Programa Árvore da Vida, realizado pela Fiat junto à comunidade do bairro Jardim Teresópolis, vizinho à fábrica de Betim. Além do lançamento simbólico da pedra fundamental da nova fábrica, foi montada também uma “cápsula do tempo” – uma caixa contendo arquivos e objetos que será enterrada no local da futura fábrica como referência da data de seu lançamento.

Fonte: Fiat PRESS

Harman fornecerá soluções de áudio para veículos do Grupo Volkswagen

Acordo de US$ 1,2 bilhão prevê novo sistema para veículos das marcas do Grupo no mercado europeu a partir de 2012

A Harman, líder mundial em soluções integradas de áudio, vídeo e navegação para automóveis, fechou um contrato de seis anos, no valor de US$ 1,2 bilhão, com o Grupo Volkswagen, proprietário das marcas Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda e Volkswagen. O acordo prevê o fornecimento de sistemas de som e infotainment para a nova plataforma de veículos da montadora.

A Harman vai ser a primeira distribuidora global da marca alemã a oferecer tecnologia de rede de relacionamentos MOST 150. Este sistema é composto por uma interface de telefone, um conjunto completo de módulos de sintonizadores, um amplificador classe-D de seis canais de alto desempenho, um drive para DVD e um módulo de computação, tudo alojado em uma única unidade com o tamanho de 1-DIN. O novo sistema estará disponível para veículos novos do grupo Volkswagen a partir de 2012 na Europa.

Esta estação multimídia irá oferecer um sofisticado conjunto de recursos, que passa pela navegação mais dinâmica e acesso a internet, entre outras aplicações tecnológicas.

"Estamos honrados pela confiança do Grupo Volkswagen na Harman e ansiosos para apresentar aos motoristas dos veículos das marcas um excepcional conjunto de soluções que aliam alta performance, direção segura e conveniência", afirmou Dinesh Paliwal, CEO e presidente da Harman.

Sobre a Harman

A Harman (www.harman.com) desenvolve, fabrica e comercializa uma ampla linha de soluções de áudio e de infotainmet para o mercado automotivo profissional e consumidor final. Apoiada por suas marcas líderes, entre elas AKG®, Harman Kardon®, Infinity®, JBL®, Lexicon® e Mark Levinson®, a empresa é admirada por audiófilos há mais de 50 anos e respeitada por profissionais do showbusiness pel o desempenho de seus equipamentos. Hoje aproximadamente 20 milhões de automóveis estão equipados com sistemas de áudio da Harman. No mundo inteiro, a empresa conta com mais de 11 mil colaboradores distribuídos nos mercados das Américas, Europa e Ásia.  Nos últimos doze meses, findos em junho, a Harman registrou US$ 3,4 bilhões em venda e suas  ações  são negociada na Bolsa de Nova Iorque sob o símbolo NYSE:HAR.

Fonte:

Fernando Irribarra

S/A Comunicação

Mais uma nova versão Dualogic para o Fiat Punto

Acaba de chegar ao mercado uma nova versão para o Fiat Punto 2011, a Essence 1.6 16V com câmbio Dualogic® Automático — mais uma opção de compra para este hatch premium da Fiat. Agora são oito versões no mercado do Fiat Punto: Essence 1.6 16V, Essence 1.6 16V Dualogic, Essence 1.8 16V, Essence 1.8 16V Dualogic, Sporting 1.8 16V, Sporting 1.8 16V Dualogic. Além da versão de entrada, a Attractive 1.4, e da esportiva T-Jet, equipada com motor turbo 1.4 TJet.

A nova versão Essence com motor E.TorQ 1.6 16V, além do câmbio Dualogic® Automático, chega também de série com piloto automático, retrovisores externos elétricos mais chave canivete com telecomando de abertura/fechamento das portas e vidros. Os outros equipamentos são os mesmos da versão Essence 1.6 com câmbio manual, que tem uma lista bem completa, com itens como direção hidráulica, ar condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, vidros dianteiros elétricos com função one touch e antiesmagamento, travas elétricas, computador de bordo com 10 funções, faróis de neblina e alertas de limite de velocidade e manutenção programada.

Entre os seus opcionais, o consumidor encontra rádio MP3 integrado ao painel com RDS + Blue&Me™, sensor de estacionamento, rodas de liga leve 16” e spoiler na tampa traseira. As versões do Punto 2011 Dualogic® Automático garantem níveis de performance e consumo de combustível iguais aos das versões com transmissão manual, ou seja, consegue unir o desempenho e o consumo de um modelo equipado com câmbio manual com o conforto de um carro automático.

Esta nova versão Essence 1.6 16V Dualogic chega na rede de concessionárias Fiat por R$ 47.350,00.

Fonte: Fiat PRESS

Fiat Strada ganha série especial Sporting

Sucesso absoluto de vendas da Fiat Automóveis, a picape Strada — que fecha este ano na liderança em seu segmento pelo 11° ano consecutivo —, acaba de ganhar uma série especial com características que levam a esportividade, oferecendo, assim, mais uma opção de escolha na gama da Strada, a mais completa do mercado.

Com visual bastante esportivo, a picape Strada Sporting 1.8 16V Cabine Estendida apresenta faróis biparábola com máscara negra; minissaias laterais, molduras nas caixas de roda e spoiler dianteiro na cor do veículo; rodas de ligas leve exclusivas com pneus 185/55 R16; capa dos retrovisores externos, barra do teto, grades dianteiras e acabamento dos faróis de neblina, todos na cor Dark Shadow; mais faixas e protetores de soleira com a logomarca Sporting.

Também o interior ficou bem esportivo. Vem com volante em couro com costura vermelha, bancos com tecidos exclusivos, cobertura do freio de mão e alavanca do câmbio com costura vermelha, painel de instrumentos com acabamento esportivo, cintos de segurança na cor vermelha, cobertura esportiva nos pedais, mais tapetes em carpete com inscrição Sporting.

A picape Strada Sporting chega equipada com o motor E.TorQ 1.8 16V de 130 cv (gasolina) e 132 cv (etanol) e torque de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol), ambos a 4.500 rpm.

A engenharia da Fiat também trabalhou para se obter um acerto bem esportivo, com ajustes no motor e câmbio. O conjunto recebeu uma nova relação do diferencial (3,867) e nova calibragem na suspensão (amortecedores e molas).

A picape Strada Sporting chega ao mercado muito bem equipada. De série ela traz itens como ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, trava elétrica, volante com regulagem de altura, follow me home, janela traseira corrediça, protetor de caçamba, porta-óculos, estepe com roda de liga leve 16” mais parafuso antifurto, entre outros.

O consumidor também pode encontrar entre os itens disponíveis na lista de opcionais sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos elétricos, teto solar, capota marítima, fixação do estepe no interior da cabine estendida, rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva-voz Bluetooth® e entradas USB / Ipod, além do HSD (High Safety Drive) composto por airbag duplo + freios com ABS, que oferece sempre um preço bem vantajoso.

Esta série especial da picape Strada, que além de suas características esportivas possui também em sua lista de equipamentos vários itens de conforto, tecnologia e segurança, chega ao mercado com preço bem competitivo: Strada Sporting 1.8 16V Cabine Estendida – R$ 46.270,00.

Fonte:: Fiat PRESS

CAMINHÃO AGRALE 8500 COM NOVA MOTORIZAÇÃO CHEGA AOS CONCESSIONÁRIOS DA MARCA EM TODO O PAÍS

Crédito da foto: Júlio Soares

Motor MWM Sprint 4.08 TCE proporciona maior economia de combustível e menor emissão de poluentes

Caxias do Sul (RS), 22 de dezembro de 2010 -  Já está disponível na rede de distribuidores Agrale o caminhão Agrale modelo 8500 CE (Cabine Estendida) com motor MWM 4.08 Sprint (Alta Rotação), oferecido nas versões 3.560mm/ 4.200mm de entre-eixos. O veículo oferece melhor desempenho nas aplicações urbanas, além de maior economia e baixo custo de manutenção.

“Trata-se de um veículo compacto e ágil, ideal para coleta e distribuição de carga nos grandes centros urbanos. Seu maior benefício é a economia de combustível, aliada ao conforto de sua cabine, com mais espaço e facilidade de acesso” segundo  Silvan Poloni – gerente de vendas de veículos da Agrale. “ A Aplicação de tecnologia de última geração permite vantagens importantes e também melhor atende as necessidades dos nossos clientes. A nova motorização proporcionará ao frotista uma sensível redução no consumo de combustível e a consequente menor emissão de poluentes” afirma o executivo.

O Agrale 8500 CE conta com motor MWM Sprint 4.08 TCE 3.0 litros, de quatro cilindros, com potência de 140 cv a 3.400 rpm e torque de 400 Nm de 1.300 a 1.700 rpm. O veículo é equipado com transmissão EATON de seis marchas, eixo traseiro DANA M284 e possui PBT de 8.000 kg.

Com design moderno, a cabine tem painel de instrumentos digital, que oferece dados mais precisos e melhor visualização. Outro destaque são as lanternas dianteiras com LEDs nos sinalizadores de direção, em vez das lâmpadas incandescentes tradicionais.

Fonte: Secco Consultoria de Comunicação - www.secco.com.br

NATAL DE PAZ! ANO NOVO DE REALIZAÇÕES!

Mais um ano chegou ao fim e mais do que nunca é hora de falarmos de paz, de vivermos em plenitude a mensagem de Cristo.

Natal é sinônimo de família, de união, de aproximação das pessoas, e quando essas pessoas se sentem próximas é sinal que o sentido do Natal se realizou.

Que todos se deixem contagiar por esse clima natalino, fazendo uma reflexão sobre os 365 dias que estão chegando ao final e, percebam que se houve derrotas, também houve vitórias, se houve tristeza, também houve alegria.

Agradeço a todos pelo apoio concedido durante o ano de 2010, desejando-lhes um Feliz Natal. Que o Menino Jesus renasça em cada coração e nos dê coragem de seguir Seu caminho de Liberdade, Justiça e Salvação.

Que em 2011 possamos ter um Ano Novo cheio de realizações.

São os votos de

Devaldo Gilini Junior – jornalista

Editor do blog Sport Cars na Web - http://sportcarsnaweb.blogspot.com/

Colaborador da revista Real - http://www.revistareal.com/

ESTRADA TRANQUILA COM CARRO REVISADO

 

A chegada das férias e das festas de final de ano lembra que é hora de colocar as malas no carro e viajar. Mas antes de pegar a estrada, o recomendado por especialistas é realizar a revisão em uma série de itens no automóvel para que a viagem ocorra sem imprevistos. A equipe da Honda Niponsul preparou dicas que incluem diversos itens a serem revisados.

O principal conceito é o da manutenção preventiva, que evita problemas decorrentes do desgaste natural dos componentes, substituindo-os no momento adequado. O recomendado em uma revisão de férias é a troca do óleo, do filtro de óleo e do filtro de ar, o que garante o bom funcionamento do motor. A suspensão, a parte elétrica e os componentes da carroceria devem passar por checagem completa, para identificar o que realmente precisa ser trocado no caso de eventuais avarias.

Revisar a parte elétrica é de extrema importância, pois evita que possíveis panes do sistema venham a ocorrer. A manutenção pode garantir que o funcionamento de comandos básicos de segurança, como as luzes e os limpadores de vidro, estejam em perfeitas condições. Além disso, a Niponsul também sugere que os pneus estejam calibrados e devidamente alinhados. Serviços como balanceamento e geometria devem ser feitos periodicamente. A revisão pode ser agendada nas duas concessionárias da Niponsul em Curitiba, no Parolin ou no Alto da XV.

FOTO: Antes de pegar a estrada, passar na concessionária é essencial (Crédito – Divulgação/Honda).

Serviço:

Honda Niponsul

Parolin: Rua Desembargador Westphalen, 3710. Telefone: (41) 3213-7000

Alto da XV: Avenida Nossa senhora da Luz, 1890. Telefone: (41) 3360-8010

Site: www.niponsul.com.br

Twitter: http://twitter.com/niponsul

Fonte:

Mcomm Comunicação Dirigida

Marcus Contin

Cecília Aimée Brandão

EXPANSÃO DA REDE FORD CAMINHÕES CHEGA A 134 DISTRIBUIDORES EXCLUSIVOS EM 2010

            A Ford Caminhões manteve o ritmo de ampliação da rede de distribuidores em 2010, com a nomeação de nove novos pontos de venda e assistência técnica no País. Assim, passa a contar com 134 distribuidores exclusivos de caminhões em todo o Brasil, dotados de instalações completas, equipamentos modernos e pessoal especializado para oferecer o melhor padrão de serviço pós-venda aos frotistas e caminhoneiros autônomos.

Os nove distribuidores Ford Caminhões inaugurados este ano foram: Max Caminhões, em Luziânia (GO), Bigger, em Medianeira (PR), Divepe, em São Bernardo do Campo (SP), Slaviero, em Brasília (DF), JR, em Mossoró (RN), Divem, em Macaé (RJ), Konrad, em Santa Cruz do Sul (RS), Sancar, em Passos (MG), e Sperandio, em Concórdia (SC).

"Todos os novos distribuidores estão estrategicamente localizados em regiões de grande crescimento socioeconômico para atender com a devida atenção e prioridade as necessidades dos nossos clientes", diz Oswaldo Jardim, diretor de Operações de Caminhões da Ford América do Sul. "Junto com essa expansão, completamos o processo de especialização da nossa rede, iniciado há 11 anos, com a separação do atendimento de automóveis. Hoje temos 100% dos distribuidores focados exclusivamente no negócio de caminhões."

Segundo Jardim, durante esse processo a marca atraiu novos grupos, agregando importantes investimentos com uma estratégia voltada para beneficiar a profissionalização e a capitalização da rede. "Em 2011, teremos novas ações de peso para continuar crescendo, sempre avaliando os movimentos socioeconômicos, entendendo para onde o Brasil está crescendo e identificando locais para sustentar o crescimento da marca e da satisfação dos clientes", diz.

Instalações modernas

            Localizados em pontos de fácil acesso e próximos a grandes rodovias, os novos distribuidores Ford Caminhões seguem um padrão de arquitetura moderno e eficiente, conhecido como Brand@Retail. A fachada é identificada pelo totem Ford Caminhões, pela bandeira do Brasil e pela pintura nas cores branca e vermelha. Além da venda de veículos comerciais, seus serviços incluem oficina completa com plantão 24 horas, socorro mecânico, dormitório para motoristas, sala de treinamento para motoristas e mecânicos dos clientes e estoque de peças.

            "O objetivo é fornecer assistência técnica rápida e de qualidade no lugar e na hora que o cliente precisar. Quem trabalha com caminhão não pode ficar parado. Essa é a prioridade do nosso atendimento pós-venda, ao lado do trabalho constante para garantir o menor custo de manutenção e a rentabilidade do cliente ao longo de toda a vida útil do veículo", completa Oswaldo Jardim.

            O cuidado com o meio ambiente é outra característica presente nas instalações dos distribuidores Ford Caminhões. Elas são equipadas com sistemas para prevenção de contaminação por óleo e resíduos da oficina, coleta seletiva e reciclagem de materiais. Alguns distribuidores evoluíram o conceito de redução do impacto ao meio ambiente aplicando técnicas para o reaproveitamento de água e uso de biomateriais na lavagem dos veículos, utilização de iluminação e ventilação natural para economia de energia e a promoção de programas de educação ambiental na comunidade.

(21/12/2010)

Imprensa Ford

Dalgas conquista certificação de qualidade global ISO/TS 16949

Norma reconhece os mais específicos sistemas de qualidade na indústria automotiva

A Dalgas, empresa líder no fornecimento de acessórios automotivos para segurança e conforto, acaba de conquistar a certificação ISO/TS 16949:2009. Este certificado atesta e assegura que todos os processos de fabricação dos produtos seguem um padrão de qualidade internacional. Por este motivo a Dalgas é homologada em grandes montadoras do país.

A certificação engloba qualidade de projeto, desenvolvimento, produção, instalação e assistência técnica.

Trata-se de uma especificação ISO muito importante para todas as empresas fornecedoras do setor automotivo. É a conquista de um aval para fornecer seus produtos para qualquer montadora em qualquer parte do mundo.

A Dalgas conquista sua certificação ISO/TS 16949 pela excelência do trabalho que vem desenvolvendo ao longo de seus 14 anos de atuação no mercado oferecendo aos clientes produtos de qualidade, conforto e segurança avalizados por diversas montadoras garantindo a satisfação dos clientes.

Com o novo certificado a Dalgas pretende dar continuidade ao trabalho de aprimoramento dos seus programas de qualidade e ficar cada vez mais alinhada com as atuais exigências e necessidades do mercado.

Fonte: Opção Assessoria

Ana Maria / Adriana

Dalgas: www.dalgas.com.br

FORD FOCUS É APONTADO COMO O MELHOR HATCH MÉDIO NA PESQUISA "OS ELEITOS" DA QUATRO RODAS

            O Ford Focus foi apontado como o melhor hatch médio do Brasil na pesquisa Os Eleitos, feita pela revista Quatro Rodas para medir o grau de satisfação dos proprietários com os veículos. Com nota 100,7, o Ford Focus foi o campeão do segmento e também ficou entre os dois mais votados na classificação geral, incluindo todas as categorias, com um diferencial: foi o único a receber só elogios, sem nenhuma crítica dos seus donos.

            Esse resultado confirma o alto grau de qualidade do Focus e de satisfação dos clientes, já demonstrado pelos diversos comparativos da imprensa - todos vencidos pelo Focus - e pelo blog Focus Comments, em que os proprietários puderam divulgar suas opiniões sobre o carro.

            Este é o primeiro ano em que quase todos os Focus participantes da pesquisa são da nova versão. Segundo colocado em 2009, o modelo apresentou um crescimento na nota classificado como "impressionante" pela publicação. "Méritos não lhe faltaram. Foi superior em 15 das 23 características analisadas. De longe, foi o melhor do segmento em espaço interno (107), design (104), modernidade do projeto (103), preço de compra (100) e preço de peças. E os defeitos? Para a maioria dos donos, nenhum chamou atenção", completa a revista.

            Este ano, o Focus venceu também o prêmio Top Car TV como Melhor Carro Nacional Acima de 1.600 cc. Equipado com os avançados motores Sigma 1.6 Flex - Motor do Ano pela Revista AutoEsporte -  e Duratec 2.0 Flex, ambos de alumínio, ele incorpora as últimas tendências mundiais de design e tecnologia.

A sua elogiada dirigibilidade é realçada pela transmissão manual ou automática seqüencial, pela direção eletro-hidráulica com três níveis de assistência e suspensão traseira independente tipo multilink. Botão de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado automático digital com duas zonas e som premium com Bluetooth, conexão para USB, iPod e comandos de voz são outros itens que valorizam seu refinamento.

(20/12/2010)

Imprensa Ford

Ford Racing Trucks/Território Motorsport conquista três títulos em 2010

 Foto: HL Studio

Equipe oficial da Ford Caminhões fecha a temporada com saldo positivo. Leva o tetracampeonato no Rally dos Sertões e também o título do Sertões Series na categoria Caminhões, no primeiro ano do campeonato

Mais uma temporada do Rally Cross Country chega ao fim e a Equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport comemora os títulos conquistados. A bordo do F4000 Território 4x4, o trio Marcos Cassol, Rodrigo Mello e Davi Fonseca faturaram o título do Rally dos Sertões nos Caminhões e na categoria T4.1 (Leves). Vitória que vem se somar aos três títulos anteriores da equipe 2007/2008/2009 e consagra o tetracampeonato. O mesmo time garantiu o título do Sertões Series nos Caminhões, no primeiro ano do campeonato criado também pela Dunas Race.

Outro trio liderado por Vanderlei Cassol, com o navegador Lélio Junior e o co-piloto Henrique Furika conquistou mais um título importante, o de Vice-Campeão do Rally dos Sertões nos Caminhões. A dobradinha inédita no pódio da 18ª edição da prova, com o primeiro e segundo lugares mostrou a robustez e agilidade dos F4000 4x4 e o profissionalismo de seus competidores.

O piloto e chefe de equipe Edu Piano avalia o desempenho do time. "Foi um ano de muito trabalho e ótimos resultados, os três títulos foram fruto deste trabalho e empenho da equipe e todos estão de parabéns. Pilotos, navegadores, equipe de apoio, mecânicos todos sem distinção são merecedores destes títulos", destaca o tetracampeão da prova (2005 na Geral dos Carros, 2007/2008/2009 nos Caminhões).

Diferente dos anos anteriores, a equipe competiu no Rally dos Sertões 2010 com três caminhões, nas duas categorias: dois F4000 4x4 (T4.1 - Leves) e um novo Cargo 4x4 (T4.2 - Pesados). Para a estreia na categoria dos Pesados, os tricampeões nos Caminhões Edu Piano e Solon Mendes enfrentaram um novo desafio e aprovaram a experiência, ao lado do co-piloto Marcos Vinícius.

"Foi gratificante participar do Sertões com três caminhões e trazer o primeiro e segundo lugares na categorias Leves e o terceiro na categoria Pesados. Fico feliz por termos recebido novos integrantes no time e quero agradecer ao Marcos, Rodrigo, Vanderlei e Lélio pelo companheirismo, dedicação e amizade" , afirma Piano.

Sobre sua 15ª participação consecutiva na prova e a pilotagem do Cargo o piloto comenta: "Foi um ano diferente das 14 edições que já participei, mas muito produtivo e de aprendizado. Com certeza vamos para 2011 com mais experiência nesta categoria. A estreia nos Pesados foi bem legal e tanto Solon como eu aprovamos o Cargo".

Para a próxima temporada, o piloto adianta apenas que terão novidades na categoria dos Pesados e que a equipe já começará a trabalhar neste sentido a partir do próximo mês. E para finalizar agradece àqueles que viabilizaram a participação da equipe na prova: "Meu muito obrigado a todos que acreditaram mais uma vez no nosso potencial, aos nossos amigos da Ford Caminhões, Termicom, Goodyear, Garrett, Cummins, Cobreq, Revescap, Truckvan, Eaton, Molas Fabrini, Plato Diesel, Knorr-Bremse e BEHR esperamos ter retribuído com mais estas vitórias. Certamente sem o apoio de vocês seria impossível conquistar estes títulos. E que venha 2011!".

A equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Goodyear, Garrett e Cummins e apoio da Cobreq, Revescap, Truckvan, Eaton, Molas Fabrini, Plato Diesel, Knorr-Bremse e BEHR.

Fonte:
O Positivo Comunicação
Assessoria de Imprensa: Ford Racing Trucks/Território Motorsport
Mércia Suzuki

Natal veloz - Tony Kanaan ganha Audi A1 em Natal do Bem

Parece que velocidade atrai velocidade. O piloto de Fórmula Indy Tony Kanaan será o primeiro brasileiro a pilotar a grande novidade da Audi, o compacto A1. Tony ganhou o carro em rifa realizada pelo grupo LIDE, na noite quarta-feira (15), no Natal do Bem. O modelo, que pode ser totalmente personalizado, inclui itens como: entrada para SD card, Bluetooth, 8 alto falantes com 80w de potência entre outros. A Audi foi uma das empresas que fizeram doações para o projeto, que reverterá toda a renda arrecadada para 9 instituições beneficentes. O Audi A1, avaliado em R$ 89.000,00, só será lançado no Brasil em 2011, mas já está disponível para pré-venda em todas as concessionárias da marca.

Bruno Ribeiro

In Press Porter Novelli Assessoria de Comunicação

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Audi Brasil é eleita empresa que mais respeita o consumidor

 

·         Prêmio concedido pela revista Consumidor Moderno na categoria carros de luxo

·         Avaliação realizada com consumidores de seis estados diferentes

·         Dentre os itens avaliados, o prêmio reconheceu a qualidade do atendimento, qualidade do produto e imagem da empresa

São Paulo, 17.12.2010 – A Audi Brasil recebeu ontem (16), mais um importante prêmio que reconhece os esforços da marca para levar a seus consumidores os melhores produtos e serviços. Realizado pela revista Consumidor Moderno, o prêmio “As Empresas que mais Respeitam o Consumidor no Brasil“ elegeu as companhias dos segmentos de consumo, varejo, serviços e industrias em mais de 45 categorias. A Audi foi a vencedora da categoria montadora de carros de luxo.

“Em 2010, investimos no aumento do portfólio, na expansão da nossa rede concessionária e principalmente na qualidade de nosso atendimento“, citou Leandro Radomile, diretor comercial da Audi. “Receber o prêmio da revista Consumidor Moderno, no qual a Audi foi eleita pelos consumidores, reconhece nossos esforços e nos impulsiona a continuar neste caminho em 2011“, finalizou o executivo.

A eleição das melhores empresas foi realizada por meio de uma  consultoria especializada, em parceria com a revista, que efetuou 1.370 entrevistas com consumidores em seis estados diferentes. Cada consumidor respondeu cerca de oito questões e, para participar, os entrevistados deveriam ser usuários dos produtos e empresas. Por meio desta análise, pode-se mensurar experiência do cliente em relação a marca e não apenas sua percepção momentânea.

Os principais atributos analisados para compor os resultados foram: qualidade do atendimento, englobando todo o ciclo do contato; a qualidade do produto; a imagem da empresa; o preço e os diferenciais de responsabilidade social e ambiental.

Para mais informações, acesse: www.audi.com.br

Informações:

Comunicação corporativa

Leila Marisa Knob

Gerente de Relações Públicas

 

Comunicação Produto Audi Brasil

Charles Marzanasco

Supervisor de Imprensa

 

In Press Porter Novelli Assessoria de Comunicação

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Bruno Ribeiro

Marcela Paes
Lia Mara Sacon 

Em 2009, o Grupo AUDI vendeu cerca de 950.000 veículos. A Empresa registrou receitas de €29,8 bilhões e lucro operacional de €1,6 bilhões. A Audi produz veículos em Ingolstadt e Neckarsulm (Alemanha), Györ (Hungria), Changchun (China) e Bruxelas (Bélgica). A cidade de Aurangabad, na Índia, iniciou a produção CKD do Audi A6 no final de 2007 e do Audi A4 no início de 2008. Hoje, a Empresa está presente em mais de 100 mercados do mundo inteiro. As subsidiárias integrais da AUDI AG incluem a AUDI HUNGARIA MOTOR Kft., a Automobili Lamborghini Holding S.p.A. em Sant’Agata Bolognese (Itália) e a quattro GmbH in Neckarsulm. Hoje, a Audi tem cerca de 58.000 funcionários no mundo inteiro, 45.500 na Alemanha. Entre 2010 e 2012, o Grupo Audi pretende investir cerca de €5,5 bilhões para sustentar a liderança tecnológica da empresa personificada pelo seu lema “Vorsprung durch Technik”. Até 2015, a Audi pretende aumentar muito o número de modelos em seu portfólio para 42.

A Audi tem uma longa história de assumir a sua responsabilidade social em vários níveis – garantindo um futuro para as gerações que virão que vale a pena viver. Assim, a base para o sucesso duradouro da Audi é a proteção do meio ambiente, a conservação de recursos, a competitividade internacional e uma política avançada de recursos humanos. Um exemplo do compromisso ambiental da AUDI AG é a recém-criada Fundação Ambiental da Audi.

Bruno Ribeiro

In Press Porter Novelli Assessoria de Comunicação

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CAMPANHA DO FORD EDGE 2011 CHEGA À TV

A Ford inicia amanhã (18 de dezembro) a terceira fase da campanha de lançamento do Edge 2011, com a exibição de um filme na TV aberta, TV a cabo e internet. A produção, luxuosa, destaca a tecnologia embarcada avançada, o requinte do acabamento e o design robusto do veículo. Também é possível conferir a produção na página exclusiva do produto no Facebook, no www.edgetouch.com.br, acessando o item "vídeos". A campanha começou em novembro com anúncios em mídia impressa.

Autêntico crossover de luxo - veículo que combina o desempenho de utilitário esportivo com o conforto de um automóvel sedã -, o Ford Edge é o líder do segmento nos Estados Unidos. Na Linha 2011, passou por uma transformação completa, desde o design, materiais de acabamento, tecnologias de interatividade e conectividade, até o novo motor 3.5 V6 Ti-VCT. O Ford Edge 2011 oferece ainda um padrão de segurança inédito na categoria.

Ele chega ao mercado brasileiro simultaneamente ao lançamento na América do Norte, onde já foi eleito Utilitário Esportivo do Ano, no Canadá. No Brasil, terá três versões de acabamento com preço a partir de R$122.100, um dos mais competitivos do segmento de crossover de luxo.

"O Ford Edge é um veículo avançado e de classe. A sua comunicação foi produzida valorizando a sofisticação e os recursos inovadores de conectividade, segurança e conforto que ele oferece", explica Maurício Greco, gerente de Propaganda da Ford.

Recursos tecnológicos

A propaganda do Edge 2011 apresenta os recursos do veículo, formado pelo MyFord Touch, painel com telas de LCD configuráveis que permitem selecionar as informações desejadas a partir de comandos no volante, e o sistema multimídia SYNC de segunda geração com tela de 8 polegadas no console, conexão Bluetooh, comandos de voz, Sony Premium Sound, central de mídia com duas entradas USB, conexão para cartão de memória SD, entrada de áudio e vídeo.

Também mostra como funciona o sistema de monitoramento de pontos cegos e o alerta de tráfego cruzado, que aumentam a segurança em manobras, usando sensores. Entre outros recursos, destacam-se o acesso inteligente sem chave, partida pelo botão Ford Power ou por comando remoto, chave configurável MyKey, câmera de ré, sensor de chuva e bancos com ajuste elétrico em 10 posições para o motorista e 6 posições para o passageiro são outras novidades do carro.

Equipado com motor de 289 cv - 20 cv a mais que a versão anterior -, ele tem também tração total AWD, 6 air bags, freios ABS, controle eletrônico de tração e de estabilidade e sistema de monitoramento de pressão dos pneus, entre outros itens.

Conta com seis opções de cores modernas da carroceria. O interior, além de revestimento em couro e acabamento em materiais "soft touch", traz detalhes do painel em madeira na versão Limited.

(17/12/2010)

Imprensa Ford

Território Motorsport disponibilizará suporte técnico para equipes de rali

 

 

Edu Piano, piloto e diretor da Território Motorsport/Território 4x4 do Brasil

Haroldo Nogueira/HL Studio

 

Empresa do piloto tetracampeão do Rally dos Sertões, Edu Piano, 

oferecerá mais este serviço em 2011 às equipes que fazem uso de motor eletrônico

A partir de janeiro de 2011, a Território Motorsport/Território 4x4 do Brasil passará a fornecer suporte técnico às equipes de rali, que utilizam motores 3.0 Eletrônico e pretendem conhecer mais a fundo este tipo específico de motor, no qual a empresa vem desenvolvendo desde 2005.

A intenção é fazer com que as equipes não tenham tantas dificuldades para detectar alguns problemas corriqueiros, como o que aconteceu com a Equipe MEM Motorsport. Na ocasião, a equipe acreditava que o problema do rendimento do carro fosse com a central eletrônica, mas na verdade tratava-se de um defeito mecânico da bomba de pressão do motor.

Segundo o piloto Edu Piano, diretor da Território Motorsport/Território 4x4 do Brasil, o objetivo é orientar as equipes para que tenham uma melhor performance e utilização. Por se tratar de uma tecnologia relativamente nova, às vezes, a falta de experiência pode fazer com que percam um tempo precioso resolvendo um problema, enquanto o que precisam é apenas um pouco de conhecimento para a correta utilização desses motores eletrônicos.

"Gostaria de aproveitar para esclarecer algumas informações que foram colocadas na mídia, de forma confusa, em relação a nossa empresa e a MEM Motorsport:
1) O problema de falta de potência do carro não estava na central eletrônica que fornecemos e, sim, na bomba de rail do motor;
2) Não trocamos a central eletrônica como foi anunciado, só orientamos que o problema da falta de potência não era na central eletrônica, mas um problema mecânico (bomba do motor) e quem trocou a bomba foi a equipe e não nós, pois não fornecemos este tipo de peça;
3) Há apenas um carro da MEM com nossa central e não dois como dito.
E agora com tudo explicado, gostaria de parabenizar e agradecer ao Marcos e toda equipe pelo resultado obtido nesta temporada e pela confiança e elogios", ressalta Piano.

As demais equipes interessadas neste serviço específico que a Território Motorsport/ Território 4x4 do Brasil passará oferecer na temporada 2011, favor entrar em contato através do email: territorio@territorio4x4.com.br

Sede a empresa, localizada na cidade de Tatuí (SP)

Trajetória de sucesso - Além de experiente piloto, Piano é preparador de carros de competição e está há 21 anos no off-road. Ao longo de sua trajetória nas competidores conquistou alguns títulos: Campeão quatro vezes no Rally dos Sertões (2005 na Geral dos Carros, 2007/2008/2009 na Geral e T4.1 dos Caminhões), Tricampeão da Mitsubishi Cup, Prêmio Capecete de Ouro como Melhor Piloto Off-Road 2005. Como empresário fundou a Território 4x4 do Brasil há 10 anos e é o pioneiro em desenvolver os Sistemas de Tração 4x4 para caminhões de várias marcas e modelos.

Fonte:
O Positivo Comunicação
Assessoria de Imprensa: Território 4x4 do Brasil
Mércia Suzuki

REDE EXCLUSIVA DE CONCESSIONÁRIAS VOLARE GANHA PRIMEIRAS SEIS LOJAS NO BRASIL

Crédito da foto: Adriana Angar

Objetivo é ter 100 pontos de venda em todo o País até o final de 2011

Caxias do Sul (RS), 16 de dezembro de 2010 - Com a inauguração de seis novas concessionárias no Brasil, a Volare, principal fabricante brasileiro de miniônibus, cria a Rede Exclusiva Volare. As lojas fazem parte do projeto de reestruturação da rede de atendimento que tem como objetivos criar 53 novas lojas, ampliar a cobertura e elevar ainda mais a qualidade e o padrão de atendimento aos clientes da marca.

As novas lojas já estão funcionando de acordo com os padrões da Rede Exclusiva Volare e estão localizadas em Aracaju (SE), Betim (MG), Canoas (RS), Manaus (AM), Osasco (SP) e São Vicente (SP). Segundo Mateus Ritzel, gerente nacional de vendas da Volare, as concessionárias exclusivas criam um novo padrão de atendimento, com serviço exclusivo e especializado, instalações mais confortáveis, além de disponibilidade de veículos e peças para pronta entrega, nos moldes do varejo automotivo.

“A Volare tem como o seu mais importante diferencial ser uma montadora de miniônibus e atuar no mercado com o fornecimento de veículos completos para pronta entrega e adequados aos mais variados segmentos de mercados. Com a rede exclusiva, ganhamos maior presença e abrangência nas principais regiões do País para atender a demanda do mercado e proporcionar a qualidade e a agilidade que cada cliente exige e merece. Nosso objetivo é atingir 100 pontos de venda até o final de 2011”, afirma o executivo.

De acordo com Mateus Ritzel, a localização das revendas foi definida com base em estudos sobre o comportamento do mercado e projeção de crescimento para os próximos anos de regiões potenciais para cada segmento-alvo da marca. “Procuramos priorizar a proximidade aos clientes, com lojas em pontos de fácil acesso. Como no varejo automotivo, todas as concessionárias terão veículos de linha expostos, o que vai fazer com que a maioria das vendas ocorra pelo sistema de pronta entrega. Nossa expectativa é que os pedidos sob encomenda representem apenas 20% do total produzido”, explica Ritzel.


Fonte: Secco Consultoria de Comunicação - www.secco.com.br

Sucesso de vendas do AIRCROSS alavanca as vendas da Citroën no mercado brasileiro

·                   Com 14% de participação no segmento B Premium Cross, modelo já acumula 2.586 unidades em 2010

A excelente aceitação do SUV Compacto AIRCROSS pelo consumidor brasileiro, com 1.519 emplacamentos, foi um fator determinante para a ampliação das vendas da Citroën em novembro. A marca registrou no total 8.482 unidades, um crescimento de 10,72% em relação a outubro de 2010 e de 58,31% em relação a novembro de 2009. Este resultado favorável em novembro também trouxe um aumento na participação de mercado da marca, ampliada para 2,73% (Vendas de Automóveis e Comerciais Leves no Brasil).

 No acumulado do ano, a Citroën emplacou 74.068 unidades, um crescimento de 17,16% sobre as 63.221 unidades comercializadas no mesmo período e o dobro da média do mercado brasileiro no período, de 8,46%.

“Estamos comemorando nosso primeiro mês completo de vendas do Citroën AIRCROSS, um produto que tem demonstrado ótima aceitação por parte de nossos clientes e grande potencial comercial”, afirma Ivan Ségal, presidente da Citroën do Brasil.

 Além dos crescentes volumes do Citroën AIRCROSS, o compacto premium C3 também teve destaque nas vendas, com 3.504 emplacamentos no mês. Chama a atenção o contínuo crescimento de vendas do modelo, que no acumulado do ano já registra 35.755 unidades licenciadas, um volume 15,70% superior ao do mesmo período de 2009 (30.905 unidades).

O esportivo C4, com 1.387 unidades, e o sedan de prestígio C4 Pallas, com 925, também alcançaram resultados expressivos em novembro, com volumes acumulados de 11.761 unidades (C4) e 10.794 unidades (C4 Pallas). 

A família de monovolumes da Citroën, que inclui os modelos Xsara Picasso, C4 Picasso e Grand C4 Picasso, fechou o mês passado com 890 unidades, mantendo a liderança de seu segmento (M1 Break/Mono), com 30% de participação. No acumulado do ano, as vendas de monovolumes da marca já somam 10.454 unidades.

Completam a gama Citroën o top C5, com 65 unidades, e o comercial Jumper, nas versões Minibus (177) e Furgão (15).

Sobre o Citroën AIRCROSS

O Citroën AIRCROSS é um modelo com vocação aventureira, repleto de tecnologia e que se destaca por apresentar um estilo audacioso e sedutor. Oferece uma atmosfera única em seu interior, onde se fundem o requinte e a tecnologia e se multiplicam as percepções de qualidade. Um autêntico SUV Compacto Premium, desenvolvido no Mercosul e feito sob medida para atender aos anseios dos mercados de Brasil, Argentina e outros países latino-americanos.

O Citroën AIRCROSS traz tecnologias inéditas em seu segmento, como o para-brisa acústico panorâmico, o Sistema de Navegação MyWay e o Rádio Pioneer for Citroën com espacialização (efeito Hifi-like).

Disponível em três versões (GL, GLX e Exclusive) e equipado com motor 1.6 16V Flex (113 cv), o AIRCROSS foi o primeiro veículo produzido no Centro de Produção de Porto Real (RJ) que já apresenta a nova identidade Citroën, introduzida em 2009.

Pós venda: confiabilidade e alta competitividade

Além dos 3 anos de garantia contratual, a Citroën oferece um Pacote Promocional de Lançamento, válido para todos os clientes que comprarem o Citroën AIRCROSS até 31/12/2010. Esse pacote consiste nas três primeiras revisões gratuitas em qualquer concessionário Citroën. Inclui as operações de manutenção, mão de obra e peças preconizadas em cada uma das três primeiras revisões (10.000, 20.000 e 30.000 km) constantes no manual de manutenção e garantia do veículo.

FONTE: CITROËN DO BRASIL - DIRETORIA DE RELAÇÕES PÚBLICAS E IMPRENSA